Вернуться   Ангарский форум > Форумы по интересам > Авто/мото


Авто/мото Все об авто мото транспорте.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.07.2009, 22:28   #1
БэрЪ
Гость
 
Аватар для БэрЪ
 
Сообщений: n/a
Smile Дизель VS бензин VS гибрид VS электрокар

Ваши мнения по поводу того, какой двигатель лучше использовать в наши дни.
  Ответить с цитированием
Старый 29.07.2009, 22:44   #2
20cm
Гость
 
Аватар для 20cm
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

В наших климатических и финансовых условиях я выбираю бензин.
  Ответить с цитированием
Старый 29.07.2009, 22:48   #3
72MIX
Флудер
 
Аватар для 72MIX
 
Регистрация: 27.11.2008
Адрес: ангарск
Возраст: 41
Сообщений: 451
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
72MIX «кот в мешке»
По умолчанию

а как ведёт себя гибрид в сибирских климатических условиях ??
__________________
порой, молчание, самый верный ответ.
72MIX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2009, 22:50   #4
StarinaT
Форумный идол
 
Аватар для StarinaT
 
Регистрация: 02.06.2008
Возраст: 35
Сообщений: 2,389
Сказал(а) спасибо: 123
Поблагодарили 136 раз(а) в 106 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 2
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
StarinaT находится на распутье

Награды пользователя:

По умолчанию

А в Иркутске все маршрутки, кроме газелей и пазиков, дизельные...
Да и новые пазики дизельные...
__________________
Дело было не в машине - 3.14#@рас сидел в кабине.
Только полный идиот может всерьез спорить с буковками на экране монитора.
StarinaT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2009, 22:53   #5
БэрЪ
Гость
 
Аватар для БэрЪ
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Ну скажем климатические условия устраняются установкой дополнительного прогрева, хотя мне на дизеле хватает простой попоны. Печально, солярка стала дороже, но в современных дизелях при той же мощности - расход меньше.
Бензин повеселее будет, но дизель тяговитее.
Прокатился тут на бензине, и мне не хватало тяги с низов в горку. Но это опять же - дело привычки
  Ответить с цитированием
Старый 29.07.2009, 22:55   #6
StarinaT
Форумный идол
 
Аватар для StarinaT
 
Регистрация: 02.06.2008
Возраст: 35
Сообщений: 2,389
Сказал(а) спасибо: 123
Поблагодарили 136 раз(а) в 106 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 2
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
StarinaT находится на распутье

Награды пользователя:

По умолчанию

Не хватает пункта VS газ, потому как половина тех же маршруток переоборудована под газ.
__________________
Дело было не в машине - 3.14#@рас сидел в кабине.
Только полный идиот может всерьез спорить с буковками на экране монитора.

Последний раз редактировалось StarinaT; 29.07.2009 в 23:28..
StarinaT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2009, 22:59   #7
AlF
Форумный идол
 
Аватар для AlF
 
Регистрация: 25.05.2008
Адрес: где то тут, где то там
Возраст: 29
Сообщений: 4,640
Сказал(а) спасибо: 735
Поблагодарили 306 раз(а) в 226 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 21
Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях
AlF заметен издалека

Награды пользователя:

По умолчанию

БэрЪ, педаль в пол на это есть, особенно когда скорость уже больше 60

Да, в горах лучше дизель - меньше топлива, но по прямой наоборот. Моя прерогатива пока бензин, мой стиль езды как раз под него. Хотя в последнее время подумывыаю о чем то большом и дизельном.

Гибрид - ИМХО гуано еще то. хотя крутщий момент выше, но динамика все равно падает

Добавлено через 59 секунд
StarinaT, газ я бы не советовал использовать. В принципе газ это тот же самый бензин только в профиль, но нет тех смазывающий свойств. Поэтому движок через некоторое время выкидывают
__________________

Последний раз редактировалось AlF; 29.07.2009 в 23:00.. Причина: Добавлено сообщение
AlF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2009, 23:41   #8
StarinaT
Форумный идол
 
Аватар для StarinaT
 
Регистрация: 02.06.2008
Возраст: 35
Сообщений: 2,389
Сказал(а) спасибо: 123
Поблагодарили 136 раз(а) в 106 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 2
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
StarinaT находится на распутье

Награды пользователя:

По умолчанию

У пары знакомых знакомых есть гибриды. Говорят, что они их хвалят за расход и прочее... Хотя возможно, что сами его выбрали, сами теперь мучаются, но все равно хвалят

Из сетки качал фильм "Кто убил электрокар (Who Killed the Electric Car)". Там рассказывают, что в одном из американских штатов по программе защиты окр.среды был создан городской электромобиль "заправляемый" чисто из розетки. Был построен завод, но машины никому не продавали, а только давали в аренду. А потом завод закрыли и все машины отозвали и уничтожили... Типа дух времени и все такое
__________________
Дело было не в машине - 3.14#@рас сидел в кабине.
Только полный идиот может всерьез спорить с буковками на экране монитора.

Последний раз редактировалось StarinaT; 29.07.2009 в 23:50..
StarinaT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2009, 23:52   #9
AlF
Форумный идол
 
Аватар для AlF
 
Регистрация: 25.05.2008
Адрес: где то тут, где то там
Возраст: 29
Сообщений: 4,640
Сказал(а) спасибо: 735
Поблагодарили 306 раз(а) в 226 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 21
Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях
AlF заметен издалека

Награды пользователя:

По умолчанию

ну если посмотреть с другой стороны, то от нефти мы отойдем не скоро. Замена керосину еще долго не придет, дизелю нашли - рапсовое масло, ну и отработанное (так же растительное), но опять же на все дизеля не хватит.
Замена бензину - это газ, но газ просто убивает двигатель.
Да, электрокары кушают меньше, тише они. Но если не получать бензин(электрокару тоже надо бензин, на заряде он далеко не уедет), ни дизель(заменить на масло) то какая цена будет у керосина, ведь сбыта бензина и дизельного топлива не будет. Так что выгоднее поддерживать бензиновые/дизельные двигатели
__________________
AlF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2009, 23:58   #10
StarinaT
Форумный идол
 
Аватар для StarinaT
 
Регистрация: 02.06.2008
Возраст: 35
Сообщений: 2,389
Сказал(а) спасибо: 123
Поблагодарили 136 раз(а) в 106 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 2
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
StarinaT находится на распутье

Награды пользователя:

По умолчанию

Цитата:
Да, электрокары кушают меньше, тише они. Но если не получать бензин(электрокару тоже надо бензин, на заряде он далеко не уедет)
Там речь шла именно об ЭЛЕКТРОмобиле, тоесть эл.двигатель+батарея. Причем с виду обычная машина с нормальным салоном.
Короче сам посмотри, интересно кстате... (у меня в ДЦ есть если что)
__________________
Дело было не в машине - 3.14#@рас сидел в кабине.
Только полный идиот может всерьез спорить с буковками на экране монитора.
StarinaT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2009, 00:01   #11
AlF
Форумный идол
 
Аватар для AlF
 
Регистрация: 25.05.2008
Адрес: где то тут, где то там
Возраст: 29
Сообщений: 4,640
Сказал(а) спасибо: 735
Поблагодарили 306 раз(а) в 226 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 21
Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях
AlF заметен издалека

Награды пользователя:

По умолчанию

StarinaT, я понял про что ты говоришь, но сейчас ставят именно гибрид, потому что на заряде батареи далеко не уедешь
__________________
AlF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2009, 00:06   #12
StarinaT
Форумный идол
 
Аватар для StarinaT
 
Регистрация: 02.06.2008
Возраст: 35
Сообщений: 2,389
Сказал(а) спасибо: 123
Поблагодарили 136 раз(а) в 106 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 2
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
StarinaT находится на распутье

Награды пользователя:

По умолчанию

AlF, ну тогда обзыввать гибрид электрокаром не совсем корректно...
__________________
Дело было не в машине - 3.14#@рас сидел в кабине.
Только полный идиот может всерьез спорить с буковками на экране монитора.
StarinaT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2009, 00:10   #13
AlF
Форумный идол
 
Аватар для AlF
 
Регистрация: 25.05.2008
Адрес: где то тут, где то там
Возраст: 29
Сообщений: 4,640
Сказал(а) спасибо: 735
Поблагодарили 306 раз(а) в 226 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 21
Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях
AlF заметен издалека

Награды пользователя:

По умолчанию

StarinaT, ну я бы его называл. Нынешние гибриды до 30-40км/ч ездят на электричестве, и уж потом переходят на бензин, тем временем батареи заряжаются
__________________
AlF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2009, 00:19   #14
StarinaT
Форумный идол
 
Аватар для StarinaT
 
Регистрация: 02.06.2008
Возраст: 35
Сообщений: 2,389
Сказал(а) спасибо: 123
Поблагодарили 136 раз(а) в 106 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 2
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
StarinaT находится на распутье

Награды пользователя:

По умолчанию

Я толком не знаю как получают керосин, бензин, соляру и что еще получают из нефти... Образование у меня немного другое)))
Если я правильно понял, то соляра и бензин это "отходы" производства керосина?
А кому нужен керосин? Авиации, причем мнооого, правильно?
Если не лень, может опишешь вкратце как оно на самом деле?
__________________
Дело было не в машине - 3.14#@рас сидел в кабине.
Только полный идиот может всерьез спорить с буковками на экране монитора.
StarinaT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2009, 00:36   #15
AlF
Форумный идол
 
Аватар для AlF
 
Регистрация: 25.05.2008
Адрес: где то тут, где то там
Возраст: 29
Сообщений: 4,640
Сказал(а) спасибо: 735
Поблагодарили 306 раз(а) в 226 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 21
Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях
AlF заметен издалека

Награды пользователя:

По умолчанию

ну вот смотри нефть разогревают и отбирают фракции(смесь углеводородов - УВ, с определенной температурами кипения) фракции с 65-180 градусов это бензиновые - из них получают товарный бензин, 180-360 - дизельные (зимний, летний, арктический), из фракций 360-конец кипения идет масло, гудрон и так далее. Керосиновая фракция это фракция где то от 135-240(в зависимости от место где ее используют - ракетное топливо, самолетное, реактивное).
Возьмем к примеру Ангарский НПЗ. на него приходит нефть, с содержанием бензина (мне лень считать, поэтому возьмем с газами С1-С4) - 29%, если добавить сюда еще и дизель то в сумме дадут 63%. 37% если не углубляться, то это получается отходы(которые потом выгодно используют, в том числе и дополнительное количество бензина, дизеля и керосина(куда что надо)). из этих же 63% на керосин приходится ну скажем 20% (19 с копейками, не буду углубляться, лень искать точные значения, говорю что помню). Получается, что из одного баррель нефти мы получим 40 литров керосина (ну это не все идет как самолетное топливо). Эта бочка нефти стоит грубо говоря 2000 рублей. Цены возрастут в дичайшей прогрессии, если делать только керосин без рынка сбыта остального (имею ввиду на керосин), ну и там по цепочке. Так имеет ли смысл перебираться на электродвигатели или нет?
__________________
AlF вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
StarinaT (30.07.2009)
Ответ
Социальные закладки
  • Отправить тему на Вконтакте Вконтакте
  • Отправить тему на Google Google
  • Отправить тему на Яndex Яndex

  • Метки
    nissan, project

    Опции темы
    Опции просмотра
    Комбинированный вид Комбинированный вид

    Ваши права в разделе
    Вы не можете создавать новые темы
    Вы не можете отвечать в темах
    Вы не можете прикреплять вложения
    Вы не можете редактировать свои сообщения

    BB коды Вкл.
    Смайлы Вкл.
    [IMG] код Вкл.
    HTML код Выкл.

    Быстрый переход


    Текущее время: 13:29. Часовой пояс GMT +9.



    Powered by vBulletin®
    Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
    Сопровождение и доработка: URAJ, Venom4eG
    При перепечатке или ретрансляции материалов нашего форума ссылка обязательна

    Яндекс.Метрика

     
    Время генерации страницы 0.21141 секунды с 19 запросами